Il Comune di Brescia si prepara a introdurre una nuova modalità di pulizia meccanizzata delle strade che potrebbe cambiare le abitudini di molti residenti. La sperimentazione partirà nel centro storico, a cominciare dal quartiere di Brescia Antica, e punta a eliminare la necessità di spostare le auto durante le operazioni di pulizia.

Il nuovo sistema si basa sull’utilizzo di una lancia con getto d’acqua ad alta pressione manovrata da un operatore a terra, capace di pulire in modo approfondito anche sotto i veicoli parcheggiati. Grazie a questa tecnologia sarà possibile raggiungere le zone normalmente coperte dalle auto, evitando così l’attuale divieto di sosta mensile previsto per permettere il passaggio delle spazzatrici.

Attualmente la pulizia meccanizzata delle strade a Brescia è organizzata attraverso un sistema complesso che coinvolge 20 zone della città, coprendo 588 chilometri di itinerari e interessando 797 vie con ordinanza di divieto di sosta. La nuova modalità potrebbe semplificare notevolmente la gestione del servizio, soprattutto nelle aree più centrali.

La sperimentazione riguarderà 72 chilometri di itinerari nel centro storico e permetterà di eliminare i divieti di sosta nella quasi totalità delle strade coinvolte. In totale, il progetto prevede lo svincolo dal divieto di sosta per 169 vie, restituendo ai cittadini circa 15 chilometri lineari di parcheggi utilizzabili anche durante le operazioni di pulizia.

Il nuovo modello sarà testato gradualmente attraverso tre fasi di sperimentazione, una per ciascuna delle aree del centro storico coinvolte. L’obiettivo è verificare l’efficacia del sistema in condizioni reali prima di valutare un’eventuale estensione ad altre zone della città.

La prima fase partirà mercoledì 18 marzo, nel quartiere di Brescia Antica, individuato come zona pilota. Qui il servizio interesserà 26 chilometri di itinerari, consentendo di eliminare il divieto di sosta mensile su 4,1 chilometri lineari di parcheggi.

Successivamente il progetto sarà esteso alla zona Moretto, dove gli itinerari coprono altri 26 chilometri e dove verranno liberati 6,6 chilometri di aree di sosta. La terza fase riguarderà infine la zona del Carmine, con 24 chilometri di itinerari e lo svincolo di 4,3 chilometri di parcheggi.

Non tutte le strade del centro storico, tuttavia, saranno interessate dalla novità. L’area del ring resterà esclusa dalla sperimentazione, mantenendo circa 2 chilometri di divieti di sosta mensili. Tra le vie coinvolte figurano via dei Mille, via Calatafimi, via Lupi di Toscana, via Brigata Meccanizzata e via Silvio Pellico.

Il progetto pilota durerà tre cicli completi di servizio, equivalenti a circa tre mesi di sperimentazione. Al termine di questo periodo il Comune analizzerà i risultati sia dal punto di vista operativo sia sotto il profilo della qualità del servizio.

Solo dopo questa valutazione sarà possibile capire se il nuovo sistema potrà essere esteso anche ad altri quartieri della città. La decisione dovrà tenere conto di diversi fattori, tra cui la conformazione urbana delle strade e il rapporto tra costi e benefici.

In alcune zone, infatti, l’applicazione del nuovo metodo potrebbe risultare più complessa. È il caso, ad esempio, dei viali alberati, dove la presenza di vegetazione e la struttura della carreggiata possono rendere più difficile l’utilizzo delle lance ad alta pressione.

Se i risultati della sperimentazione saranno positivi, la nuova modalità di pulizia potrebbe rappresentare una soluzione innovativa per migliorare il servizio urbano riducendo allo stesso tempo i disagi per residenti e automobilisti.