Nuovo passo avanti per il sistema di trasporto pubblico di Brescia: è stata approvata l’istanza di finanziamento al Ministero per la realizzazione della seconda linea tranviaria cittadina T3, che collegherà Badia/Violino a Sant’Eufemia/Mille Miglia. L’opera, il cui costo complessivo ammonta a 248,3 milioni di euro, rappresenta un’infrastruttura strategica per la mobilità urbana e completa lo sviluppo tracciato nel PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile) della città.

Il finanziamento ministeriale richiesto è di 238,8 milioni di euro, con l’avvio dei lavori previsto in sinergia con i cantieri della linea T2 Pendolina-Fiera, che partiranno entro la fine del 2025.

La futura linea T3 si svilupperà su un tracciato di 11,91 chilometri, di cui 4,35 km in condivisione con la linea T2 (tratta Colombo-Solferino) e 7,56 km di nuove tratte suddivise in due antenne:

• A ovest, per servire i quartieri di Sant’Anna, Violino e Badia, fino al capolinea della linea bus 3 a Mandolossa.

• A est, verso Sant’Eufemia, lungo gli assi di Solferino, Diaz, Duca d’Aosta, Piave e Bornata.

Il progetto prevede 23 fermate complessive e corsie riservate per oltre il 70% del percorso. A entrambi i capolinea verranno realizzati parcheggi da 100 posti auto, per favorire l’interscambio con il mezzo pubblico.

Con la realizzazione della linea T3 si aprirà la possibilità di attivare una terza linea, la T4, che collegherà Fiera – Stazione – Sant’Eufemia utilizzando circa 5 km di infrastruttura della T2 e 3,6 km della nuova T3.

Le frequenze previste nelle ore di punta saranno di 10 minuti per ciascuna linea (T2, T3, T4), con un passaggio ogni 5 minuti nelle tratte sovrapposte, garantendo così un servizio altamente efficiente e continuo.

La flotta sarà composta da 12 nuovi convogli, ciascuno con una capacità di 220 passeggeri e una velocità commerciale di 18 km/h, progettati per offrire viaggi comodi, accessibili e sicuri.

Come per la linea T2, anche la T3 sarà occasione di riqualificazione urbana: importanti interventi sono previsti in via Valle Camonica, via del Franzone, viale Caduti del Lavoro, viale Piave e viale Bornata. In particolare, viale Piave vedrà la realizzazione di un parcheggio da 179 posti, a servizio del polo scolastico e degli impianti sportivi.

L’impatto stimato sul sistema di trasporto urbano è significativo: si prevede un incremento del 15% nel numero di passeggeri e una riduzione del 3% del traffico privato, contribuendo al miglioramento della qualità dell’aria e della vivibilità cittadina.