La Greenway del Mella compie un passo decisivo verso il completamento, con la conclusione dei lavori nel tratto sud. La nuova dorsale ciclopedonale rappresenta uno degli interventi più significativi per la mobilità sostenibile a Brescia, attraversando la città da nord a sud lungo il fiume e collegando anche i comuni limitrofi.
Il progetto si sviluppa come un percorso continuo che unisce le due sponde del Mella, integrando infrastrutture già realizzate e nuovi collegamenti. Tra gli elementi chiave figura il ponte ciclopedonale che connette est e ovest, oltre ai raccordi con Collebeato e Roncadelle, rafforzando la rete territoriale.
L’ultimo intervento ha riguardato il collegamento tra il sottopasso dell’autostrada A4 e via Orzinuovi. Si tratta di un tratto di circa 800 metri, progettato come pista in sede propria, con una larghezza complessiva di 3,5 metri: due dedicati alle biciclette e uno e mezzo ai pedoni. Una configurazione che punta a garantire sicurezza e fruibilità per tutte le categorie di utenti.
Particolare attenzione è stata riservata ai punti critici del tracciato. In corrispondenza del sottopasso autostradale è stato introdotto un senso unico alternato regolato da semaforo, mentre sul lato nord è stato adeguato l’impianto semaforico di via Orzinuovi per migliorare l’attraversamento e la continuità del percorso.
Oltre alla funzionalità, il progetto ha integrato interventi di valorizzazione paesaggistica. È stato infatti realizzato un belvedere sull’argine storico in pietra del fiume, offrendo uno spazio panoramico che unisce mobilità dolce e recupero del patrimonio esistente.
Dal punto di vista tecnico, la pista è stata realizzata in asfalto con finitura “Natural Pavement”. Una soluzione che esalta gli elementi naturali del materiale, conferendo un aspetto più armonico con l’ambiente circostante, in linea con la filosofia green dell’intervento.
Il progetto complessivo ha richiesto un investimento di circa 2 milioni di euro. La maggior parte delle risorse proviene da fondi europei legati al Pnrr per la rigenerazione urbana, affiancati da contributi statali. Un impegno economico significativo che testimonia l’importanza strategica dell’opera.
Negli anni precedenti erano già stati completati altri lotti fondamentali, tra cui passerelle ciclopedonali, rampe di collegamento e tratti di pista per diversi chilometri. Con la conclusione del lotto 2 nel tratto sud si chiude la prima fase del progetto, segnando un traguardo importante per la città.
Il percorso non si ferma qui. Sono già previsti ulteriori interventi per completare e potenziare la Greenway, con nuovi collegamenti tra diverse vie cittadine e opere integrate allo sviluppo infrastrutturale ferroviario.
La Greenway del Mella si configura così come un’infrastruttura chiave per il futuro urbano di Brescia. Un progetto che unisce mobilità sostenibile, riqualificazione ambientale e connessione tra territori, offrendo ai cittadini uno spazio sicuro e continuo per muoversi a piedi o in bicicletta.
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